Chassi

Estrutura tubular, com carroceria com painéis de kevlar e material composto

Motor
  • Tipo - V10 de 90º, dianteiro, bloco de alumínio
  • Distribuição - OHV (comando simples no cabeçote), duas válvulas por cilindro
  • Cilindrada Total - 8.284 cm³
  • Diâmetro - 102,4 mm
  • Curso - 100,6 mm
  • Potência Máxima - 520 cv a 5.600 rpm
  • Torque máximo - 74,4 kgf.m a 4.500 rpm
  • Relação peso/potência - 2,52 kg/cv
  • Limite máximo de giros - 6.100 rpm
  • Câmbio - Seqüencial de seis marchas + ré
  • Tração - Traseira
Freios
  • Discos ventilados Brembo com cáliper de quatro pistões
  • Dianteiro - Brembo – com pinça de seis pistões
  • Traseiro - Brembo – com pinça de quatro pistões
Pneus
  • Dianteiro - 30/65 18’ Michelin
  • Traseiro - 31/71 18’ Michelin
Dimensões
  • Comprimento - 4.755 mm
  • Largura - 1.965 mm
  • Altura - 1.186 mm
  • Distância entreeixos - 2.500 mm
  • Bitola Dianteira - 1.642 mm
  • Bitola traseira - 1.634 mm
  • Largura - 1.706 mm
  • Altura - 1.191 mm
  • Tanque de combustível - 100 litros
  • Peso - 1.315 kg
Suspensão
  • Dianteira - Independente, duplos braços horizontais, molas helicoidais e amortecedores
  • Traseira - Independente, duplos braços horizontais, molas helicoidais e amortecedores
Desempenho
  • 0-100 km/h - 3,5 s
  • 0-160 km/h - 9,2 s
  • 100-0 km/h - 28 m
  • 160-0 km/h - 79,2 m
  • Velocidade máxima - 310 km/h
Tabela Comparativa Super Carros